Назначение алюминиевых самосвальных полуприцепов Wielton

Алюминиевые самосвальные полуприцепы Wielton с маятниковым задним откидным бортом или откидной борт-дверями для удобной разгрузки подходят для транспортировки сыпучих материалов и зерна, сельхозпродукции..
Объем кузова для закака возможет от 24 до 50 куб.м.

Самосвалы алюминиевые Wielton: удобная перевозка сыпучих грузов

Лучшим решением для транспортировки сыпучей и мелкофракционной продукции являются самосвалы алюминиевые Велтон. В основе их кузова — сверхлегкий алюминий, что способствует более увеличенным нагрузкам при низком расходе топлива. При каждом новом рейсе на самосвале можно перевезти на 1 тонну больше груза. Форма и конструкция кузова способствует быстрой и легкой разгрузке. Поверхность имеет особый состав, который не позволяет продукции липнуть ко дну. Алюминиевые самосвалы Wielton уже нарекли самой удобной и надежной техникой в мире.
Эта категория транспортных средств включает несколько разновидностей моделей, отличающихся следующими позициями:
• Грузоподъемность
• Параметры
• Форма кузова
Вес кузова из алюминия составляет всего от 5 тонн (для сравнения: стальная модификация весит от 7 тонн). Относительная легкость добавляет маневренности и плавности во время движения. Алюминий устойчив к коррозии, что облегчает процесс ухода и техобслуживания.

Основные технические характеристики

Самосвалы алюминиевые Велтон успешно применяются для перевозки зерновых, подсолнечника, щебня, песка, гравия. Рама выполнена из шведской стали, а кузов — из листового алюминия. По объему представлены моделями от 24 до 55 м³, отличаются также конструктивными особенностями и функциональным наполнением.
Полуприцепы комплектуются осевыми агрегатами и пневматической подвеской. Задняя часть оборудована откидным бортом с сыпным люком. Предусмотрена антиблокировка колес и система распределения усилий тормозов.
Самосвалы алюминиевые Wielton имеют совершенную конструкцию, которая облегчает и ускоряет перевозки, повышая их экономическую целесообразность.

Особенности алюминиевых кузовов Велтон

• Самосвальные стальные полуприцепы серий NW 3А 24 HP имеют объем кузова 24 куб.м. Кузов полукруглого переменного сечения изготовлен из трудно стираемых листовых профилей, повышенной прочностью, 
• рама — из конструкционной стали Strenx (Domex).Специальная конструкция кузова повышает прочность и допустимую нагрузку. Толщина стенки профиля на полу 5 мм. передняя стенка под наклоном 20 градусов. 
• Задний затвор кузова полуприцепа NW 3S 25 SK, NW 3S 25 PK, NW 3A 27 PK, NW 3A 33 PK, NW 3A 38 PK, NW 3A 37 PK, NW 3A 42 PK– откидной борт.
• Задний затвор кузова полуприцепа NW 3A 48 PD, NW 3A 50 PD, NW 3A 55 PD – несимметричные клапан-ворота или симметричные ворота.

Конструкции самосвальных алюминиевых полуприцепов Велтон:

• низкая собственная масса полуприцепа
• рама из стали высокой прочности DOMEX
• первая ось поднимается в автоматическом цикле
• кузов выполнен из листового алюминия и профиле
• высота ССУ – 1 200 мм, 1300  мм
• шасси 3-осное, оси SAF/BPW, барабанные
• техническая нагрузка оси до 9000 кг, пневмоподвеска
• тент сворачивающийся на бок
• балка, стягивающая борта
• стальные диски, шины 385/65 R 22,5
• гидроцилиндр HYVA/BINOTTO без возвратного клапана

Дополнительные опции алюминиевых самосвальных полуприцепов Вельтон

• Шины MICHELIN
• Шины BRIDGESTONE R 168/CONTINENTAL
• счётчик пробега
• клапан подъёма и опускания платформы H-S + клапан спускания воздуха из подушек (2 клапаны вместе)
• Резиновый бризговик на задним бампере на всю ширину полуприцепа
• Металическая угловая накладка на последние 4 м борта
• задний клапан/ворота
• корзина/лебёдка для запасного колеса (доп)
• боковые двери
• стальная вкладка
• нестандартный цвет
• ссыпной люк
• косынка под углом 45 - соединяющий борта с полом
• Резиновый шланг армированый для гидросистемы
• две подъёмные оси (первая и третья)
• ECAS SMARTBOARD