Полуприцеп самосвальный Велтон NW 3 S 26 НP М4 KONISCH
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
K Высота седла mm 1 200
А Внешняя длина mm 8 980
B Внутренняя длина mm 7 410
M Внешняя ширина mm 2 550
N Ширина внутренняя mm 2 370
F Внешняя высота mm 2 985
E Внутренняя высота mm 1 550
L Колесная колея mm 2 090
G Межосевое расстояние mm 1 460
D Расстановка: шип – вторая ось mm 4 800
R Внешний радиус mm 1 545
Н Задний свес mm 1 460
I Высота пола mm 1 435
Максимальный угол высыпки - ~46
Допустимый полный вес kg 39 000
Нагрузка на ось kg 3 x 9 000
Нагрузка на седло kg 12 000
Кубатура m3 26
Производитель сохраняет за собой право изменения технических параметров транспортного средства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционного оборудования и запасного колеса с допуском +/-5%.
СЕРТИФИКАЦИЯ:
Техника сертифицирована согласно ТР ТС 018/2011.
СПЕЦИФИКАЦИЯ Полуприцеп самосвальный Велтон NW 3 S 26 НP М4 KONISCH
Pама
- стальная конструкция выполнена из стали повышенной прочности S700, рабочая поверхность в соответствии с ISO1726:2003
- двухдиапазонные опорные ноги
- плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем
- задний бампер соответствующий норме 58, складываемый, адаптирован дла распределения битумной массы
- боковая защита соответствующая норме 73
Кузов
- грузовой отсeк изготовлен из листового металла HB 450 стены - 4,5 мм, пол – 4,5 мм
- лестничная площадка на кузове транспортного средства с балюстрадой и входом со стороны водителя
- задний затвор – откидной борт
- гидроцилиндр типа short-cover HYVA / Binotto
- состав присоединения гидравлики
- тент 680g/m2 сворачивающийся набок
- балка стягивающая борта
- лого ВЕЛЬТОН на боковых стенах
- передняя стенка наклонна под углом 20˚
Шасси
- 3-осное SAF барабанное - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
- пневмоподвеска,
- первая ось поднимается в автоматическом цикле
- клапан поднятия и опускания грузового кузова
- Высота ССУ – 1200 мм
Система торможения WABCO
- соответствует требованиям ADR
- автоматическая регулировка тормозов
- антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”
Электрическое оборудование
- 24 v в соответствии с ECE и ADR,
- задние фары комплексные:
- светодиодные – LED: позиционные
- вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
- освещение номерных знаков, (лампочки)
- габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
- светоотражающие таблички,
- 2 подключаемые розетки и розетки EBS на передней стенке без проводов
Покраска
- все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
- покраска производится в автоматических камерах в RAL....
- рама в цвет: серый RAL 7021
- кузов в цвет: оранжевый
Колеса
- стальные диски
- шины 385/65 R 22,5 - 6 штук
- запасное колесо 385/65 R 22,5 - 1 штук – Возможно только при эксплуатации с тягачом 4х2
Прочие элементы
- 2 клина под колёса с креплением,
- инструментальный ящик с замком
- 6 полных крыльев, задние крылья с брызговиками
- Лебедка для одного запасного колеса - Возможно только при эксплуатации с тягачом 4х2
- бак для воды
- манометр измерения давления в подушках
- светоотражающие таблицы
Дополнительные опции
- счётчик пробега
- 3,5-дюймовый шкворень
- система спуска воздуха с подушек
- две подъёмные оси (первая и третья)
- рекламная графика
- дополнительный свет заднего движения
- дополнительный рабочий свет
- освещение FULL LED
- алюминиевая лестница
- ссыпное отверстие
- Резиновый шланг армированный для гидросистемы
- Резиновый брызговик на задним бампере на всю ширину полуприцепа
- ECAS Smart Board
- датчик измерения тормозных колодок
- нестандартный цвет
- грузовой отсeк изготовлен из листового металла HB 450 пол – 6 мм