Каталог

Трал низкорамный Вельтон раздвижной NJ 4R М2

Трал низкорамный Вельтон раздвижной NJ 4R М2: возможность раздвинуть на 5 м

Трал низкорамный Вельтон раздвижной NJ 4R М2

трал вельтон 4-х осный

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

А Внешняя длина mm 13 410 / 18 410
B Внутренняя длина платформы mm 12 345 / 17 345
B1 Внутренняя длина балкона mm 2 682
B2 Внутренняя длина платформы mm 8 852 / 13 852
C Внешняя ширина mm 3 050
D Внутренняя ширина платформы mm 2 540
E Внешняя высота mm 3 715
G Колесная колея mm 1 950
H Межосевое расстояние mm 1 310
K Высота седла mm 1 250
L Высота платформы mm 935
L1 Высота платформы – «балкона» mm 1 467
M1 Расстановка: шип – первая ось mm 6 231
M2 Расстановка: шип – вторая ось mm 6 231 / 11 231
Ширина наездов mm 800
Длина наездов mm 3 000
Допустимый полный вес kg 58 000
Собственный вес kg 11 800
Нагрузка на ось kg 4 x 10 000
Нагрузка на седло kg 18 000

Производитель сохраняет за собой право изменения технических параметров транспортного средства.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ВЕЛЬТОН NJ 4 R:

Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционного оборудования и запасного колеса с допуском +/-5%.

СЕРТИФИКАЦИЯ:

Техника сертифицирована согласно ТР ТС 018/2011.

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ТРАЛ WIELTON NJ 4 R


Pама

  • рама изготовлена как стальная ящичная конструкция со стали повышеной прочности S700
  • модель R - возможность раздвинуть на 5 м
  • двухдиапазонные опорные ноги
  • плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
  • задний буфер в соответствии с ЕСЕ
  • боковая защита в соответствии с ЕСЕ


Шасси

  • 4-осное SAF барабанное - техническая нагрузка оси до 10 000 кг,
  • пневмоподвеска,
  • последняя ось – поворотная с системой блокировки сигналом по свету заднего хода
  • первая ось поднимается в автоматическом цикле (при двух поворотных осях, подъемной нет)
  • клапан поднятия и опускания платформы

Платформа

  • пол платформы и набегов изготовлен из жесткой древесины - фразированные доски толщиной в +/- 50 мм
  • деревянная доска прикручиваемая, предотвращающая смежность машины к задней стенке балкона
  • пол балкона изготовлен из водостойкой и нескользящей фанеры толщиной в 27 мм
  • система расширения пола 2 250 мм при помощи приоткрывающиеся "крыльев"
  • механические открываемые и передвижные набеги по бокам полуприцепа
  • борта 400 мм на балконе
  • складные опорные ноги в задней части полуприцепа, защищающие погрузку
  • ручка крепления груза:
  • • балкон: 6 шт. 3-тонные рукоятки в крае рамы (3 на каждую сторону)
  • • в крае рамы: 14 шт. рукояток для крепления груза 6,7- тонные (7 на каждую сторону)

Система торможения WABCO

  • соответствует требованиям ECE
  • автоматическая регулировка тормозов
  • антиблокировочная система EBS 4S/3M в соответствии с требованиями ADR

Электрическое оборудование

  • 24 v в соответствии с ECE и ADR, 
  • задние фары комплексные: 
  • светодиодные – LED: позиционные 
  • вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников 
  • освещение номерных знаков, (лампочки) 
  • габаритные огни и боковое освещение диодные (LED) 
  • светоотражающие таблички, 
  • 2 подключаемые розетки и розетки EBS на передней стенке без проводов
  • обозначение транспортного средства с превышением допустимых габаритов (жёлтая «мигалка» - три положения «мигалки» + габаритные огни + светоотражающие таблички на уширителях

Покраска
  • все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах
  • горячая оцинковка выдвижных элементов
  • покраска производится в автоматических камерах
  • Цвет рамы – RAL 3002

Колеса
  • стальные диски
  • шины JUMBO-MICHELIN 235/75 R17,5 - 17 штук


Прочие элементы
  • 2 клина под колёса с креплением,
  • инструментальный ящик на балконе грузового отсека
  • 4 крыла, задние крылья с брызговиками
  • запасное колесо, монтированное на «балконе» грузового отсека